I følge regjeringens handlingsplan for Universell utforming 2009–2013, er Universell utforming "et uttrykk for en samfunnsverdi om likestilling.Ved å legge universell utforming til grunn for samfunnsutviklingen gir dette bedre og mer likestilte omgivelser for personer med nedsatt funksjonsevne. Videre medfører det samfunnskvaliteter som er positive for alle innbyggere og for Norge som samfunn".
For Østfold kollektivtrafikk så er det kanskje det siste punktet som er det viktigste, nemlig å tilrettelegge best mulig for fleste mulig. I følge prosjektleder for universell utforming i Østfold kollektivtrafikk, Ingrid M. Westby, er det enkelte av brukerne som er helt avhengig av tilretteleggingstiltak for å kunne bruke tilbudet, mens det for de fleste andre vil oppleves som veldig positivt.
I følge Westby er det viktig å tenke på alle brukergrupper når vi jobber med universell utforming, og ikke bare de som har en fysisk eller psykisk funksjonshemming. For eksempel vil foreldre med barnevogn eller ungdommer med zaggebukse også ha stor nytte av tilrettelegging.
Gode eksempler på tiltak i Østfold er 80 nye busser som settes i drift i Moss, Halden og Indre Østfold fra årsskiftet og som vil være tilrettelagt med blant annet laventrè som letter på– og avstigning, skilting og merking for svaksynte, bedre skriftlig og muntlig informasjon, heis på distrikts– og langrutebusser og mye, mye mer.
Synlige resultater langs Østfoldveiene så langt er blant annet nye holdeplasser på Hafslundsøya i Sarpsborg og enkelte holdeplasser langs Glommaring– trasèen, for eksempel ved Brohodet øst i Fredrikstad (se bilde).
Statens vegvesen jobber for fullt med å få på plass flere sykkelparkeringsstaller i Sarpsborg og Fredrikstad løpet av sommeren. Målet er å bedre forholdene for syklistene som kombinerer sykkel og buss, og det er holdeplassene langs Glommaringen som er prioritert i første omgang. Prosjektet omfatter 7 holdeplasser og er finansiert gjennom belønningsordningen for Sarpsborg og Fredrikstad med omlag 4–5 mill kr.
Siden det er satt krav til universel utforming av hele holdeplassen ved større eller mindre oppgraderinger, vil holdeplassene som nå får sykkelparkering også bli universelt utformet.
I følge Westby er det også satt i gang et arbeid med kartlegging og planlegging av de øvrige holdeplassene langs Glommaringen på fv 109. Målet er å starte oppgradering i 2011.
